“Keamanan dan keselamatan penerbangan memang upaya bersama dari seluruh stake holder yang terlibat," ucap Didiet.
YOHANES PASKALIS karena alasan teknikal. Begitupun dengan pilot SJ580 yang cepat melaporkan pembatalan take-off,
lantas merespon instruksi dari controller Bandara Soekarno-Hatta. pihak AirNav pun mengapresiasi pilot GA425, Menurut Didiet, "Rekaman dan data-data lainnya akan kita periksa untuk mendapatkan informasi lebih detail lagi," kata Didiet. Didiet berjanji kejadian tersebut akan dianalisis lebih lanjut.
Didiet menilai go around harus dilakukan meski mengganggu kenyamanan penumpang. controller kemudian memberikan go around kepada GA425 dengan alasan keselamatan,” ujar Didiet. "Menyadari hal itu,
namun pilotnya membatalkan take off karena alasan teknis. Tower Bandara Soekarno-Hatta pun telah memberikan izin lepas landas kepada SJ580, pesawat GA 425 sempat dijadwalkan mendarat di landasan 25R setelah pesawat SJ580 lepas landas. Menurut Didiet,
19 Juni 2017. Senin, lewat keterangan tertulis, Radityo, S. Didiet K. Itu dilakukan demi menjaga keselamatan penerbangan karena di landasan pacu masih ada pesawat Sriwijaya SJ580 rute Jakarta-Makassar," ujar Corporate Secretary Lembaga Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia (LPPNPI) alias AirNav Indonesia, "Benar ada go around pada jam 15.16 UTC atau jam 22.16 WIB.
Pesawat Garuda batal mendarat lantaran pesawat maskapai Sriwijaya yang gagal lepas landas. 18 Juni 2017. Ahad, Cengkareng, Jakarta - Pesawat Garuda Indonesia dengan kode penerbangan GA425 rute Denpasar-Jakarta sempat berputar balik alias go around saat akan mendarat di landasan pacu 25R Bandar Udara Soekarno-Hatta, TEMPO.CO,
Source: Tempo.co
EmoticonEmoticon
Catatan: Hanya anggota dari blog ini yang dapat mengirim komentar.